QC, QA, QM의 차이점 총정리|품질관리에서 품질경영으로 성장하는 방법

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QC, QA, QM의 차이점 총정리|품질관리에서 품질경영으로 성장하는 방법 품질인이 알아야 할 경영 이야기 2 품질 업무를 하다 보면 이런 질문을 자주 듣습니다. "QC랑 QA는 뭐가 다른가요?" "QM은 또 무엇인가요?" "품질 업무는 결국 검사하는 일 아닌가요?" 저 역시 처음에는 그렇게 생각했습니다. 하지만 품질 업무를 하면서 느낀 것은 QC, QA, QM은 단순히 업무가 다른 것이 아니라 세상을 바라보는 관점이 달라지는 과정 이라는 것입니다. 오늘은 품질인의 성장 과정이라는 관점에서 이야기해 보겠습니다. QC(Quality Control), 품질관리 품질 업무를 시작하면 대부분 QC를 먼저 경험합니다. QC의 가장 중요한 역할은 하나입니다.  "이 제품이 기준에 적합한가?" 예를 들어 일반세균수 시험 대장균 검사 이화학 시험 관능평가 규격 판정 출하 검사 등이 대표적인 QC 업무입니다. 즉, 제품을 검사하여 합격인지 불합격인지 판단하는 것 이 QC의 역할입니다. QC는 고객에게 불량품이 출하되지 않도록 하는 마지막 안전장치라고 할 수 있습니다. QA(Quality Assurance), 품질보증 QA는 QC보다 한 단계 넓은 관점입니다. QA의 질문은 조금 다릅니다.  "왜 이런 문제가 발생했을까?"  "같은 문제가 다시 발생하지 않게 하려면 어떻게 해야 할까?" QA는 결과보다 시스템을 관리합니다. 예를 들어 HACCP 운영 GMP 관리 SOP 제·개정 내부심사 협력업체 관리 고객사 Audit 대응 법규 검토 등이 QA의 주요 업무입니다. QC가 제품을 관리한다면, QA는 품질이 유지되는 시스템을 만드는 조직 입니다. QM(Quality Management), 품질경영 QM은 QA보다도 더 큰 개념입니다. QM의 질문은 전혀 다릅니다.  "품질을 통해 회사의 경쟁력을 어떻게 높일 것인가?" 즉, 품질을 경영의 관점에서 바라보는 것...

송도↔광교 출퇴근 현실, 고잔 톨게이트가 가장 힘들었습니다

송도에서 타지역 출퇴근하면 결국 고잔 톨게이트를 만나게 됩니다

송도에 살면서 타지역으로 출퇴근하는 사람이라면 한 번쯤은 공감할 이야기가 있습니다.

바로 고잔 톨게이트입니다.

저 역시 현재 송도에서 광교까지 자가용 출퇴근을 하고 있는데,
몇 년 동안 가장 크게 체감하는 구간 중 하나가 바로 이 고잔 톨게이트 주변입니다.

솔직히 말하면: "출근 시간도 힘들고, 퇴근 시간도 힘듭니다.

특히 수도권 장거리 출퇴근을 오래 해본 사람이라면:
“거리보다 병목구간이 더 힘들다” 는 말을 공감하게 되는 것 같습니다.

송도 광교 출퇴근 현실



송도↔광교 출퇴근에서 가장 스트레스 받는 구간

송도에서 광교 방향으로 이동하다 보면:

  • 제2경인
  • 영동고속도로 연결
  • 안산 인근 구간

이 겹치면서 정체가 심해지는 경우가 많습니다.

그중에서도 체감상 가장 힘든 곳 중 하나가 "고잔 톨게이트 부근"이었습니다.

특히:

  • 차선 합류
  • 톨게이트 통과 차량 집중
  • 출퇴근 시간대 교통량 증가

가 겹치면 체감 정체가 굉장히 심해집니다.

실제로, 송도 거주 지인의 얘기를 옮기면 

"고잔 톨게이트"는 통째로 없애버려야 한다." 라고 할 정도니까요.



아침 출근 시간은 정말 예측이 어렵습니다

출근 시간대에는:

  • 월요일
  • 비 오는 날
  • 사고 있는 날

체감 난이도가 확 올라갑니다.

평소에는 괜찮다가도,
사고 하나만 나면 순식간에 시간이 늘어나는 경우가 많았습니다.

실제로 송도↔광교 출퇴근은:
빠르면 1시간 10분 정도, 막히면 2시간 가까이 걸리는 날도 있었습니다.

특히 고잔 톨게이트 주변은:
“이제 거의 다 왔다” 싶다가도 갑자기 속도가 확 줄어드는 경우가 많았습니다.



퇴근 시간은 금요일이 가장 힘들었습니다

개인적으로 가장 힘든 건 금요일 저녁이었습니다.

특히 오후 6시 전후에는:

  • 퇴근 차량
  • 수도권 이동 차량
  • 주말 이동 차량

까지 겹치면서 체감 정체가 정말 심했습니다.

어떤 날은:

  • 평소보다 1시간 이상 더 걸리기도 하고
  • 거의 멈춰 있는 느낌으로 이동한 적도 있었습니다.

그래서 나중에는 오히려:

  • 아주 일찍 퇴근하거나
  • 아예 늦게 퇴근

하는 방식으로 시간을 조절하게 되었습니다.



송도는 정말 접근성 개선이 필요하다고 느꼈습니다

송도는 실제로 살기 좋은 장점이 굉장히 많은 도시라고 생각합니다.

하지만 실거주를 오래 해볼수록:
타지역 접근성 문제는 계속 아쉽게 느껴졌습니다.

특히:

  • 서울
  • 경기 남부
  • 판교
  • 광교

방향 출퇴근은 특정 병목구간 영향을 크게 받는 경우가 많았습니다.

그래서 개인적으로는:
GTX-B 같은 광역교통 개선이 정말 중요하다고 느끼고 있습니다.

장기적으로는:

  • 광역철도
  • 도로망 확장
  • 교통 분산

이 조금 더 개선될 필요가 있다고 생각합니다.

그래서 저는 GTX-B를 기다리고 있고, GTX-B가 실제로 운행되면 많이 사용할 계획입니다.

GTX-B에 대한 기대감이 궁금하신 분들은 아래 링크를 눌러주세요. 

송도 출퇴근은 힘들지만 떠나고 싶진 않습니다|GTX-B를 기다리는 이유

GTX B 기대감


그런데도 결국 송도를 포기하지 못했습니다

출퇴근만 생각하면 솔직히 쉽지 않습니다.

특히 고잔 톨게이트를 지날 때마다:

"내가 왜 이렇게 멀리 다니고 있지?" 라는 생각이 가끔씩 들면서 현타가 올때도 있습니다.

그런데도 결국 송도를 떠나지 못한 이유가 있습니다.

바로 생활 만족도 때문입니다.



맞벌이 4인 가족에게는 송도가 장점이 많습니다

실제로 살아보니 송도는: 맞벌이 4인 가족 입장에서 장점이 꽤 많습니다.

예를 들면:

  • 넓은 신도시 환경
  • 깔끔한 도로
  • 공원과 산책로
  • 학군 분위기
  • 생활 인프라
  • 코스트코, 트리플스트리트 같은 편의시설

등이 생활 만족도를 높여주는 부분이었습니다.

특히 아이 키우는 입장에서는: 도시 전체 분위기가 주는 안정감이 생각보다 컸습니다.



결국 실거주는 단순 출퇴근만으로 결정되지 않는 것 같습니다

송도↔광교 출퇴근은 솔직히 쉽지 않습니다.

특히 고잔 톨게이트 구간은 지금도 체감 스트레스가 큰 편입니다.

하지만 실거주는 결국:

  • 가족 생활 만족도
  • 아이 키우는 환경
  • 생활 인프라
  • 도시 분위기

같은 요소들도 같이 보게 되는 것 같습니다.

그래서 개인적으로는:

"출퇴근은 힘들지만 그래도 살기 좋은 도시임에는 틀림없다"

라는 표현이 지금 송도를 가장 현실적으로 설명하는 말 같다고 느끼고 있습니다.

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